Dies ist der Quick Satrt Guide für die alten Versionen des Spot Welders (V2.2 oder älter). Für V3 bitte hier klicken.
Bitte nimm dir eine Minute Zeit um die Sicherheitshinweise und den Quick Start Guide zu lesen. Wenn du auf irgendwelche Probleme triffst oder Vorschläge für Verbesserungen hast, kannst du uns gerne kontaktieren (info@malectrics.eu)
Allgemeine Informationen:
- Eingangsspannung: 10 … 14 V
- Empfohlene Schweißbatterie: Autobatterie 12V 400A (CCA)
- Schweißkabel: 10…16mm², je max. 50cm lang
- Empfohlenes Nickel Band: 0,1mm bis 0,25mm Nickel Band (am meisten benutzt wird 0,15mm)
Sicherheitshinweise:
Benutze dieses Produkt nur wenn du ein grundlegendes Verständnis von Elektronik hast. Es fließen sehr hohe Ströme, die bei unsachgemäßer Handhabung zu Verletzungen (z.B. Verbrennungen) führen können.
Der Spot Welder kann mit bis zu 650A Schweißsstrom arbeiten. Benutze keine Batterien die noch höhere Ströme liefern können. Eine 40Ah 440A (CCA) Autobatterie reicht z.B. bereits aus um 0,1mm bis 0,25mm Nickel Band Punktzuschweißen.
Wenn du höhere Ströme oder längere Schweißkabel verwenden möchtest kannst du das auf eigenes Risiko gerne probieren. Das absolute Maximum der Mosfets liegt bei ca. 1000A Pulsstrom. In diesem Fall oder wenn der Spot Welder sehr viel benutzt werden soll, empfehlen wir zusätzliche Dioden zum Schutz zu verwenden.
Schließe den Spot Welder nicht falschrum an. Das schwarze, in U-Form gebogene 16mm² Kabel ( oder in der neueren V2 das U-förmige Aluteil ) muss an den Minuspol (schwarz) der Batterie.
Stelle die Puls Zeit bei der ersten Inbetriebnahme auf 3 oder 4ms und sieh dir die Schweißpunkte an. Erhöhe dann die Pulsszeit solange bis die Schweißpunkte gut halten. Wenn die Puls Zeit zu hoch eingestellt wird (z.B. 20mS für dehr dünnes Nickel Band) wirst du Löcher ins Nickel Band “schießen” und es kann zu Funkenflug vom geschmolzenen Nickel Band kommen.
Optional:
Für maximale Sicherheit messe vor der Inbetriebnahme die Spannung an den beiden Schweißspitzen. Sie sollte 0V betragen. Wenn 12V (die Spannung deiner Autobatterie) anliegt ist etwas Kurzgeschlossen oder die Mosfets sind defekt.
Anmerkung: In der neuen V2.2 muss der “AutoPulse” Jumper neben dem Arduino Nano gezogen werden, bevor die Spannung gemessen wird. Ansonsten wird immer 12V an den Schweißspitzen gemessen.
Schnell Start:
- Verbinde die Schweißkabel mit dem Spot Welder wie auf dem “Conenction Sketch” gezeigt. (Wichtig: Verbinde das U-förmige Aluteil des Spot Welders mit dem Minuspol der Batterie, NICHT das gerade Aluteil )
- Schließe den Fußschalter am Spot Welder an
- wenn du V2.2 benutzt entferne den “AutoPulse” Jumper neben dem Arduino Nano um einen Fußschalter benutzen zu können
- Stelle die gewünschte Puls Zeit mit dem Potentiometer ein. (Das Display zeigt die Puls Zeit 0-90 in Millisekunden)
- Jetzt kannst du mit dem Punktschweißen beginnen
- Optional: Schließe die Schutzdioden an
