Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die Sicherheitshinweise und die Kurzanleitung zu lesen. Bei Problemen oder Verbesserungsvorschlägen können Sie sich gerne an uns wenden.

• Eingangsspannung: 10 … 14 V
• empfohlene Schweißbatterie: (Sie können Auto- oder Lipobatterie verwenden)
  • Autobatterie: 12V, ca. 600 A (CCA)

  • Lipo-Akku: 3s 5000mAh mit mindestens 60C (120C Burst)

• empfohlenes Schweißmaterial: 0,1 mm bis 0,25 mm Nickelband (am häufigsten verwendet wird 0,15 mm)
• Schweißkabel: 10…16mm², jeweils ca. max. 50cm lang

Auswahl der optimalen Batteriegröße für das Schweißgerät:

Allgemein kann man sagen, dass Autobatterien mit etwa 600 A (CCA) in den meisten Fällen am besten funktionieren, wie z.B. für 0,1 bis 0,2 mm Nickelstreifen. Die maximal zulässigen Batteriegröße für den Spot Welder beträgt 800 A (CCA).

Die beste Batteriegröße hängt auch davon ab, welches Material Sie schweißen möchten. Bei sehr dicken Nickelstreifen (0,25 – 0,3 mm) ist es empfehlenswert näher an die maximale Batteriegröße von 800 A gehen.

Bei sehr dünnem Material wie 0,05 mm Nickelband oder sehr dünnen Stahlblechen kann eine kleinere Batterie tatsächlich bessere Ergebnisse liefern. Denn bei diesem dünnen Material mit einem starken 600A Akku können schon 1-2ms Schweißzeit ausreichen. Dann hat man aber keine gute Möglichkeit, die Schweißleistung fein abzustimmen, da der Schweißer nur volle Millisekunden-Schritte in der Schweißzeit ausführen kann.

Lipos, die gut mit dem Spot Welder funktionieren:

Hobbyking: Turnigy Nano-Tech 5000mAh 3S 65~130C Lipo Pack mit XT-90 Stecker

Stefansliposhop: SLS Quantum 5000mAh 3S1P 11,1V 65C/130C

Mylipo: Bonka Lipo Akku 5400mAh 11,1V 100C HC XT90

 

• Schließen Sie die Schweißkabel und das Punktschweißgerät gemäß Anschlussskizze an. ( Wichtig: Schließen Sie den Spot Welder richtig herum an.  Auf der Unterseite des Welders ist aufgedruckt, wo Batterie-Minus und Schweißkabel angeschlossen werden müssen)
• (optional) Verbinden Sie Ihren Fußschalter mit dem Spot Welder (verwenden Sie das weiße und rote Kabel oder weiß und schwarz bei älteren Fußschaltern)
• (optional) Schließen Sie die Sicherung/den Sicherungskasten zwischen dem Plus-Schweißkabel und dem Pluspol der Batterie an
• Schweißzeit mit Drehgeber einstellen (Display zeigt Schweißimpulsdauer in ms an)
• Jetzt können Sie mit dem Schweißen beginnen

Bei Verwendung einer 3s Lipo oder 12V Autobatterie

Bei Verwendung einer Schweißstromversorgung unter 10V (2s Lipo, Superkondensatoren, A123 Zellen etc.)

Achtung: Bei dieser Anschlussmethode kann der Spot Welder die Spannung der „Schweißstromquelle“ nicht messen. Er kann Sie also nicht warnen, wenn Ihr 2s-Lipo leer ist. Es kann Ihnen dann auch nicht die Stromstärke während des Schweißvorgangs anzeigen.

Verwenden Sie dieses Produkt nur, wenn Sie über grundlegende Kenntnisse in Bezug auf Elektrotechnik verfügen. Der Spot Welder arbeitet mit sehr hohen Strömen die gfährlich sein können.

Der Punktschweißer V4 kann bis zu 800CCA Autobatterien als Schweißstromversorgung verwenden. Verwenden Sie keine Autobatterie, die mehr Ampere liefern kann. Bitte beachten Sie, dass einige Autobatterien bei Verwendung in dieser Anwendung etwas mehr Ampere liefern können, als ihr CCA-Wert sagt (kurze ms-Impulse beim Punktschweien anstelle von mehreren tausend ms zum Starten eines Autos). Zum Beispiel funktioniert eine 60 Ah 600 A (CCA) Autobatterie bereits gut, um 0,1 mm bis 0,2 mm Nickelstreifen an Batterien zu schweißen.

Zusätzliche Sicherheitstipps

Wenn Sie höhere Ströme oder längere Schweißkabel verwenden möchten, können Sie dies auf eigene Gefahr tun. Die absolute maximale Nennleistung gemäß dem Datenblatt der IRFS7430-Mosfets beträgt etwa 1200 A Strom. Bitte beachten Sie jedoch, dass sie bei diesem hohen Strom sehr schnell überhitzen und beschädigt werden können.

Schließen Sie das Schweißgerät nicht falsch herum an die Batterie an. Auf der Unterseite des Mosfet-Boards steht, welche Seite mit Batterie-Minus und welche mit dem Schweißkabel verbunden werden muss.

Stellen Sie bei der ersten Verwendung die Schweißzeit auf 3 oder 4 ms ein und sehen Sie, wie es schweißt. Erhöhen Sie dann die Zeit, bis Sie gute Schweißpunkte erhalten. Wenn die Zeit zu hoch eingestellt ist, z.B. 20ms für sehr dünnes Nickel, wird Ihr Nickelmaterial förmlich „explodieren“ oder Sie können ein Loch durch das Nickel und im schlimmsten Fall sogar durch Ihren Akku brennen.

Optional:

Für maximale Sicherheit tun Sie folgendes vor dem ersten Gebrauch:

Schalten Sie den Punktschweißer ein, nehmen Sie ein Multimeter und messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Aluminiumteilen. Es sollte ungefähr 1000 Ohm (1k Ohm) anzeigen. Wenn es 0 Ohm anzeigt, ist etwas kurzgeschlossen oder Sie haben einen defekten Mosfet. (Wenn Sie die Spannung zwischen den 2 Schweißspitzen messen, erhalten Sie die Spannung Ihrer Autobatterie. Das ist normal, da das negative Schweißkabel über den 1000 Ohm Widerstand mit GND verbunden ist)

Wenn Sie kein Multimeter haben, können Sie dies tun: Punktschweißgerät einschalten, AutoPulse-Funktion ausschalten, dann einen Nickelstreifen auf ein Holzstück legen und eine Schweißspitze auf das Nickel legen. Dann kurz mit der anderen Schweißspitze das Nickel berühren. Wenn nichts passiert, its alles in Ordnung. Wenn Sie ein Loch in den Nickelstreifen gebrannt haben, stimmt etwas nicht.

Für die Menüstruktur der Software Versionen vor 4.0.3 schauen sie bitte den vorherigen V4 Quick Start Gude an.

Der Hauptbildschirm hat oben eine Statusleiste und auf dem Rest des Bildschirms die Einstellung der Schweißzeit so groß wie möglich dargestellt.

Durch Anklicken des Drehgebers gelangen Sie in das Hauptmenü.

Diese Funktion ermöglicht es dem Punktschweißgerät, den Spannungsabfall zwischen den beiden Schweißkabeln und dem Punktschweißgerät selbst zu messen. Aus diesem Wert berechnet es dann die Stromstärke. Die Ampere-Berechnung arbeitet mit einem festen Systemwiderstandswert von 9mOhm, da es dem Punktschweißgerät nicht möglich ist, den Widerstand zu messen. Das bedeutet, dass die Ampere-Berechnung nur dann richtig ist, wenn Sie die Original-Schweißkabel verwenden und die Spitzen im Abstand von ca.1 cm auf dem Nickelband platzieren.

Achten Sie bei Verwendung der Sicherung auch darauf, dass Sie das 12-V-Stromkabel, das zum Punktschweißgerät führt, an die Schweißkabelseite der Sicherung anschließen. Wenn Sie es an die andere Seite oder sogar direkt an die Autobatterie anschließen, ändert sich der Spannungsabfall, den der Punktschweißer misst und führt daher zu falschen Strom-Berechnungsergebnissen.

Der Messwert wird angezeigt, wenn Sie nach einem Impuls den Fußschalter länger als 2 Sekunden gedrückt halten oder nach einem Impuls die Schweißspitzen länger als 2 Sekunden auf dem Nickelband belassen. Um den Messbildschirm zu verlassen, drücken Sie einfach den Drehgeberknopf.

Dieses Menü ist während des normalen Betriebs des Punktschweißgeräts ausgeblendet. Sie können das Systemmenü aufrufen, indem Sie die Drehgebertaste gedrückt halten und dann den Punktschweißer einschalten. Sobald das Systemmenü angezeigt wird, können Sie den Drehgeberknopf loslassen. In diesem Menü gibt es einige Experten Funktionen.